Wie hoch ist die Lebensdauer des Staubfilters?
Wie hoch ist die Lebensdauer des Staubfilters?
Unter dem Gesichtspunkt der Lebensdauer des Beutels sollte die Lebenserwartung des Staubbeutelbeutels höher sein als die des reinen Beutelfilters, aber die Zeit des Staubbeutelbeutels ist immer noch kurz, es liegen keine inländischen Daten vor. Daher ist unabhängig von der aktuellen Kombination aus Staubbeutel oder reinem Beutelfilter bei technischen Anwendungen eine Lebensdauer des Filterbeutels (importierte PPS-Faser) im Allgemeinen von etwa 30.000 Stunden erforderlich, aus Sicht des Staubabscheiders mit elektronischer Beutelkombination Die Lebenserwartung des Verlängerungsfilterbeutels ist noch nicht erreicht.
Nach der Herstellung des Airbags in der Produktion muss der Verbrennungsmotor von Druckgas-Schweißschlacke gereinigt und anschließend das Ventil eingebaut werden. In der Werkstatt müssen Sie zum Testen des Impulsventils, insbesondere des Durchmessers des 76-mm-Tauchventils, sicherstellen, dass der Airbag-Druckgasdruck und der Qi-Fluss gewährleistet sind, da sich das Impulsventil sonst nicht öffnen oder auslaufen kann.
Überprüfen Sie nach dem Auspacken bitte die Bedienungsanleitung, das Werkszertifikat und die Packliste auf Vollständigkeit. Und dann überprüfen Sie die Liste der Produktnamen, die Modelle sind konsistent, das Typenschild der Steuerung stimmt mit der Bestellung überein. Wenn der Mangel vorliegt oder nicht übereinstimmt, sollten Sie sich umgehend an den Hersteller wenden, um eine Lösung zu finden.
Beutelfilter ist ein Gewebe als Filtermaterial (als Filtermaterial bezeichnet), das taschenartig hergestellt wird und durch die Gewebeporen den in der Ausrüstung enthaltenen Staub abfängt.
Das Funktionsprinzip dieser Art von Staubabscheider besteht, wie in der Abbildung dargestellt, darin, dass der Staub vom Staubabscheider über das Luftstromregelventil des Ansaugkrümmers in den Verteiler gelangt und aufgrund des stetigen Flusses gleichmäßig auf den Filterbeutelraum der Einheit verteilt wird Luftstrom oder die Rolle des Leitblechs, ein großer Teil der großen Staubpartikel in der Luft aufgrund der Trägheit und fallen in den Trichter, kleine Partikel wurden durch das Sieben, die Trägheit, die Adhäsion, die Diffusion und die elektrostatische Rolle im Filterbeutel blockiert Draußen, Reinigung Das Vertrauen des Gases in den Beutel, gebündelt in den Nettoraum, die Auspuffrohrentladung. Bei der kontinuierlichen Filterung bildeten sich aufgrund von Adhäsion, Retention und anderen Effekten nach und nach Staubpartikel auf der Beuteloberfläche, die eine Staubschicht bildeten. Mit der Zunahme des Staubs auf der Oberfläche des Filterbeutels erhöht sich der Widerstand des Filterbeutels. Wenn der Druck der Filterbeutelkammer den eingestellten Wert erreicht oder die eingestellte Zeit abgelaufen ist, sendet der Controller ein Signal, das Ventil schließt den Zellfilterbeutel Reihe Gas, so dass der Raum offline ist. Zu diesem Zeitpunkt gelangt die Druckluft aus dem Airbag durch das Impulsventil von der Düse zur Düse in den Filterbeutel der Einheit, die Paketinjektion. Nachdem die Injektion abgeschlossen ist, wird das Tellerventil geöffnet und der Filterbeutel wird wieder in den Filterzustand versetzt. Ebenso werden die restlichen Filterbeutel von der Programmsteuerung gesteuert, um den Reinigungszweck zu erreichen. Schließlich wird der vom Filterbeutel abfallende Staub und die auf den Aschebehälter wirkende Rückbeschleunigung von der Aschefördereinrichtung transportiert.
