فئة وسبب فشل كسر كيس الغبار

يقوم مرشح الكيس بإزالة الغبار من الغبار في معدات إزالة الغبار الفعالة. تُستخدم آلية إزالة الغبار بشكل أساسي لتصفية الغبار الموجود على سطح مرشح الغبار. يتميز بكفاءة عالية في إزالة الغبار، وعادم الغبار من خلال مرشح الكيس، ويمكن أن يكون تركيز التفريغ ثابتًا بشكل عام إلى 50 ملجم / م ³ أدناه، أو حتى ما يصل إلى 5mg / م ³. في ظل متطلبات حماية البيئة المتزايدة اليوم، من الصعب أن يتناسب مرشح الأكياس مع طرق إزالة الغبار الأخرى مع المزايا.

يتم تصنيع مرشح الأكياس بشكل عام بواسطة المضيف ومكونات المرشح (كيس الغبار) والتحكم في النفخ الخلفي والأنظمة المساعدة الأخرى. كيس الغبار هو المكون الأساسي لمرشح الكيس. ترتبط المواد والخياطة والاستخدام والصيانة بالتشغيل الفعال والمستقر للنظام بأكمله. قد يتسبب حجم الغبار وتركيز الغبار وتوازن الحمل ودرجة حرارة غاز المداخن والرطوبة والتآكل وعوامل أخرى في فشل تلف كيس الغبار. من بين الأنواع المختلفة لفشل كسر أكياس الغبار، يعد التآكل نوعًا شائعًا ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بتصميم وتصنيع وتطبيق مجمعات الغبار.

فئة وسبب فشل كسر كيس الغبار

فشل تلف كيس الغبار الشائع بشكل رئيسي في التآكل والحرق والتآكل.

يشير تآكل كيس الغبار إلى استخدام كيس الغبار أثناء العملية، بسبب التصفية المتكررة ومفتاح حالة التدفق العكسي، وانتفاخ الكيس وانكماشه، وهيكل الكيس والغبار أو المكونات الأخرى لإنتاج حركة نسبية بين تآكل تدفق الغبار عالي السرعة الناجم عن العوامل المحلية يرتدي.

يتم حرق كيس الغبار بسبب المعالجة الحرارية غير الطبيعية لدرجة الحرارة المرتفعة، أو جزيئات الغبار ذات درجة الحرارة المرتفعة، ودرجة الحرارة أعلى من درجة حرارة الفلتر، بحيث تتلف أجزاء درجة الحرارة المرتفعة من الفلتر بسبب التلف.

يرجع تآكل كيس الفلتر إلى المكونات الضارة الموجودة في غاز المداخن الناتج عن التفاعل الكيميائي، مما يؤدي إلى انخفاض الخواص الميكانيكية للمرشح وفشل الضرر. يحدث تآكل كيس الفلتر في تكوين غاز المداخن في الظروف المفرطة، ويمكن تقسيمه إلى تآكل الغاز والتآكل السائل، ومكونات الغاز الضارة في وجود السائل، وأكثر عرضة للتسبب في تلف كيس الفلتر.

بسبب وجود مكونات سائلة في غاز المداخن (مثل التكثيف)، والغبار لتشكيل مادة لصق، قم بسد فجوة كيس الفلتر، مما يؤدي إلى فشل كيس الغبار.

الوقاية والعلاج من تآكل أكياس الغبار

يعد تآكل كيس الغبار هو النوع الرئيسي لفشل تلف الأكياس، وأنواع أخرى من الضرر الناجم عن الثقوب الصغيرة التالفة، كما يؤدي تدفق الغبار الناتج عن التآكل إلى مزيد من التآكل. تصميم هيكل مرشح التآكل والأكياس، وتنظيم تدفق الهواء، والتنظيف العكسي، وما إلى ذلك. ترتبط ارتباطا وثيقا. تنقسم أجزاء تآكل كيس مرشح الغبار إلى الحالات الخمس التالية: جيب كيس الفلتر، وحقيبة كيس الفلتر، وحقيبة الفلتر السفلية، وأسفل كيس الفلتر وحقيبة الفلتر بالداخل، وأجزاء مختلفة من التآكل والوضع مختلف، ومختلف أيضًا.

أجزاء كيس الغبار كيس جيب من البلى:

أجزاء الجيب من الأكياس تتآكل أكثر من 400 ملم في الجيب، وتكون الآثار المكسورة في الغالب من الداخل إلى الخارج. يرجع هذا النوع من التآكل بشكل أساسي إلى النبض الأولي للهواء المضغوط من مركز الكيس، والتآكل المباشر لجدار الكيس الناتج عن الجدار. في الانحراف عن جانب الهواء المضغوط الذي يتم غسله باستمرار، ينفجر كيس الفلتر الموجود داخل الطبقة الأولى من الهواء المضغوط، ثم يتم نفخ القماش، ويتم نفخ سطح الفلتر الأخير. عندما يكون جانب الكيس من الكيس بعد الكسر، فإن الضرر الناتج عن الكسر، سيدخل الدخان المغبر بسرعة من الكسر، وينظف بشكل قطري، ويشكل ثقبًا جديدًا ومدخل غاز مداخن الغبار الجديد، مما يؤدي إلى زيادة الثقب في النهاية حلقة فم الكيس مكسورة، خطيرة حتى عند فصل رأس الكيس وجسم الكيس. يحدث هذا النوع من الضرر بشكل أساسي بسبب الضغط الزائد للهواء المضغوط، وانحراف الأنبوب القصير، وتشوه لوحة الزهرة وأسباب أخرى. بمجرد العثور على مثل هذا التآكل، ضع كيسًا جديدًا قبل النفخ لفحصه أو إصلاحه.

كيس مرشح ارتداء الجسم:

تآكل جسم كيس الغبار، وآثار تآكل الشريط العمودي لحقيبة الفلتر الشائعة، مقسمة إلى عدة حالات:

إذا كانت علامات التلف من الداخل إلى الخارج، مكسورة في اتصال الشريط العمودي لقفص الكيس، أي لحام أو تآكل القضيب العمودي لقفص القفص، فإن تآكل كيس الفلتر أو ضغط الحقن مرتفع جدًا، ونفخ متكرر جدًا، بحيث لا يمكن للكيس والحقيبة القفص موضع الاتصال مكسور بسبب الكسر. يمكن حل هذا النوع من التآكل عن طريق استبدال قفص الكيس أو ضبط جهاز النفخ.

إذا كانت آثار الضرر من الخارج إلى الداخل، مكسورة في شريط الاتصال العمودي بقفص الحقيبة. غالبًا ما يكون مرئيًا خارج كيس الفلتر (كيس الفلتر المجاور أو مكونات الصندوق) مع علامات تآكل كيس الفلتر. هذا النوع من التآكل هو تشوه قفص الكيس أو تركيب كيس الفلتر صغير جدًا، قطر كيس الفلتر كبير جدًا أو فضفاض، مما يتسبب في كيس الفلتر وحقيبة الفلتر، وحقيبة الفلتر وصندوق تجميع الغبار بين جهة الاتصال، أثناء عملية النفخ. يفرك الاحتكاك مرة أخرى