La categoría y la causa de la falla de la bolsa para el polvo

El filtro de bolsa sirve para eliminar el polvo del polvo en el equipo eficiente de eliminación de polvo. El mecanismo de eliminación de polvo se utiliza principalmente para filtrar el polvo en la superficie del filtro de polvo. Altamente caracterizado por una alta eficiencia de eliminación de polvo, escape de polvo a través del filtro de bolsa, la concentración de la descarga generalmente puede ser estable a 50 mg/m ³ por debajo, o incluso hasta 5 mg / m ³. En la protección ambiental cada vez más exigente de hoy en día, es difícil igualar las ventajas del filtro de mangas con otros métodos de eliminación de polvo.

El filtro de bolsa generalmente se realiza mediante el host, los componentes del filtro (bolsa para polvo) y el control de retrosoplado y otros sistemas auxiliares. La bolsa para el polvo es el componente principal del filtro de bolsa. Su material, costura, uso y mantenimiento están relacionados con el funcionamiento eficiente y estable de todo el sistema. El volumen de polvo, la concentración de polvo, el equilibrio de carga, la temperatura y humedad de los gases de combustión, la corrosividad y otros factores pueden causar fallas en la bolsa para el polvo. Entre los diversos tipos de fallas por rotura de bolsas para polvo, el desgaste es un tipo común y está estrechamente relacionado con el diseño, fabricación y aplicación de los colectores de polvo.

La categoría y causa de falla por rotura de la bolsa para el polvo.

Fallas comunes en las bolsas de polvo, principalmente desgaste, quemaduras y corrosión.

El desgaste de la bolsa para el polvo se refiere al uso de la bolsa para el polvo durante el proceso, debido al filtrado repetido y al cambio de estado de retrolavado, el abultamiento y la contracción de la bolsa, la bolsa y el esqueleto de polvo u otros componentes para producir un movimiento relativo entre la erosión del flujo de polvo de alta velocidad causada por la erosión local. tener puesto.

La bolsa de polvo se quema debido a un tratamiento térmico anormal de alta temperatura o partículas de polvo de alta temperatura, la temperatura es más alta que la temperatura del filtro, por lo que las partes de alta temperatura del filtro se dañan.

La corrosión de la bolsa del filtro se debe a los ingredientes dañinos en los gases de combustión causados ​​por la reacción química, lo que resulta en una disminución de las propiedades mecánicas del filtro y fallas por daños. La corrosión de la bolsa de filtro se produce en la composición de los gases de combustión en condiciones excesivas, se puede dividir en corrosión de gas y corrosión de líquidos, componentes dañinos del gas en presencia de líquido, es más probable que causen daños a la bolsa de filtro.

Debido a la presencia de componentes líquidos en los gases de combustión (como la condensación) y polvo para formar un material pastoso, tape el espacio de la bolsa del filtro, lo que provocará que la bolsa para el polvo falle.

Prevención y tratamiento del desgaste de las bolsas para el polvo.

El desgaste de la bolsa de polvo es el principal tipo de falla por daño de la bolsa, otros tipos de daño causado por pequeños orificios dañados y el flujo de polvo por erosión también producen un mayor desgaste. Diseño de estructura de filtro de bolsa y desgaste, organización del flujo de aire, limpieza de retrolavado, etc. están estrechamente relacionados. Las piezas de desgaste de la bolsa de filtro de polvo se dividen en los siguientes cinco casos: bolsillo de la bolsa de filtro, bolsa de la bolsa de filtro, parte inferior de la bolsa de filtro, parte inferior de la bolsa de filtro y bolsa de filtro en el interior, diferentes partes del desgaste de la situación y sus diferentes, también diferentes.

Bolsa para el polvo, bolsa, bolsillo, piezas de desgaste:

Las partes de los bolsillos de las bolsas están desgastadas a más de 400 mm hacia abajo en el bolsillo, los rastros rotos son en su mayoría de adentro hacia afuera. Este tipo de desgaste se debe principalmente al pulso inicial del aire comprimido desde el centro de la bolsa, erosión directa de la pared de la bolsa causada por la pared. En la desviación del lado del aire comprimido se lava constantemente, la bolsa de filtro dentro de la primera capa de aire comprimido se sopla, y luego se sopla la tela, se sopla la última superficie del filtro. Cuando el lado de la bolsa después de la rotura, el daño en la rotura, el humo polvoriento entrará rápidamente desde la rotura, fregando en la diagonal, formando un nuevo agujero y la nueva entrada de gases de combustión de polvo, aumentando el agujero eventualmente causó la Bolsa Anillo bucal roto, grave incluso cuando la cabeza y el cuerpo de la bolsa se separan. Este tipo de daño es causado principalmente por una presión excesiva del aire comprimido, chorros de tubos cortos torcidos, deformación de la placa de la flor y otras razones. Una vez que se encuentre dicho desgaste, coloque una bolsa nueva antes del golpe para revisarla o repararla.

Desgaste del cuerpo de la bolsa de filtro:

Desgaste del cuerpo de la bolsa de la bolsa de polvo, rastros de desgaste de la tira vertical de la bolsa de filtro común, divididos en varios casos:

Si las marcas de daño de adentro hacia afuera, rotas en el contacto de la barra vertical de la jaula de la bolsa, es decir, la soldadura o corrosión de la barra vertical de la jaula de la jaula, el desgaste de la bolsa de filtro o la presión de inyección es demasiado alta, el soplado es demasiado frecuente, de modo que la bolsa y la bolsa jaula La posición de contacto se rompe debido a la rotura. Este tipo de desgaste se puede solucionar reemplazando la jaula de la bolsa o ajustando el dispositivo de soplado.

Si los rastros de daño desde el exterior hacia el interior, se rompen en el contacto de la barra vertical de la jaula de la bolsa. A menudo son visibles fuera de la bolsa de filtro (bolsa de filtro adyacente o componentes de la caja) con las marcas de desgaste de la bolsa de filtro. Este tipo de desgaste es la deformación de la jaula de la bolsa o la instalación de la bolsa de filtro es demasiado pequeña, el diámetro de la bolsa de filtro es demasiado grande o flojo, lo que hace que la bolsa de filtro y la bolsa de filtro, la bolsa de filtro y la caja colectora de polvo entren en contacto, en el proceso de soplado. la fricción se frota nuevamente